Новый маршрут: с 1 сентября в Магнитогорске на линию выйдут еще девять автобусов

29 августа губернатор Челябинской области Алексей Текслер передал муниципалитету автобусы, приобретенные в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Алексей Леонидович и глава Магнитогорска Сергей Бердников представили новые машины на парковке перед городской администрацией, пишет сайт газеты «Магнитогорский рабочий».

В Магнитогорск поступила партия, уже третья по счету, из девяти автобусов производства ООО «Волгабас» (г. Волжский).  С 1 сентября планируется введение городского маршрута № 49. Он свяжет правый и левый берег, удаленные поселки, доставляя жителей до производственных предприятий, поликлиники и больницы. Поедут автобусы № 49 от поселка Западный 1по улицам Грязнова и Советская до Комсомольской площади, а далее 1 Горбольница, поселки Самстрой и Поля орошения.

Губернатор Алексей Текслер и глава Магнитогорска Сергей Бердников пообщались с водителями, которые высоко оценили качество и комфорт новеньких машин. Автобусы этой марки курсируют на маршрутах №№ 5, 6 и 20, и качество перевозок также радует пассажиров. Губернатор отметил, что регион последовательно занимается обновлением общественного транспорта в Магнитогорске. 

– Вы знаете, что за последние годы мы практически завершили обновление трамвайного парка, – сказал Алексей Леонидович. – Понятно, что он будет обновляться уже в рабочем режиме, как это и положено. Ну и год назад мы приняли, я считаю, очень правильно решение, чтобы появился государственный муниципальный автобусный парк. Это будет уже шестой маршрут, с 1 сентября новый 49-й маршрут начнет работу. Маршрут интересный, новый абсолютно, соединит два поселка, которые находятся на разных берегах Урала – Западный и Поля Орошений. Фактически через весь город он будет проходить, и свяжет и производственные площадки, и поликлинику, больницу. Считаем, что этот маршрут будет востребованным.

Губернатор подчеркнул, что муниципальный транспорт имеет преимущество перед частниками, занимающимися маршрутными перевозками, и не желающими подчас ехать в отдаленные поселки. Государственный маршрут работает на принципах регулируемого тарифа, с субсидированием муниципалитета из регионального бюджета, и поэтому гарантирует соблюдение графика. Кроме того, люди могут использовать в полной мере льготы, которые есть в регионе. Глава региона напомнил, что в следующем году парк общественного транспорта в Магнитогорске пополнится электробусами. 

–  Челябинский завод по производству троллейбусов и электробусов должен в этом году завершить сертификацию электробусов, – сказал Алексей Леонидович. – Выделили субсидию Магнитогорску для подготовки и строительства новой зарядной структуры. Планируем в следующем году запустить новый маршрут уже с электробусами. И дальше будем помогать, субсидировать, выделять денежные средства из регионального бюджета на то, чтобы все маршруты в Магнитогорске переводить на регулируемый формат. Повторюсь, это будет гарантировать соблюдение графиков и всех наших льгот. И это будет людьми оценено положительно. Хочу поздравить магнитогорцев с новым маршрутом автобусным, и уверен, что он полюбится пассажирам. Мы с вами смогли сделать так, что благодаря обновлению общественного транспорта даже появляются новые маршруты. На мой взгляд, это здорово. Спасибо администрации Магнитогорска, что поддерживает эти инициативы. За транспортом нужно следить, эксплуатировать. И все службы, компетенции, которые для этого необходимы, в городе тоже созданы. Так что будем двигаться дальше, продолжать обновлять общественный транспорт, уделять этому большое внимание, этот вопрос всегда очень востребован у жителей.

– Алексей Леонидович поздравил магнитогорцев, а мне хотелось начать с благодарности в адрес губернатора, – сказал глава Магнитогорска Сергей Бердников. – Надо подчеркнуть, что все решения, которые принимаются сегодня губернатором, неизменно соблюдаются, и значимость их трудно переоценить. Что касается автобусов, это другой уровень перевозки наших пассажиров, другое качество. Параллельно развивается дорожная сеть, остановочные комплексы меняем, посадочные площадки. Мы видим, как при помощи губернатора появляются у нас с вами информационные табло на остановках. Все трамваи и автобусы отражаются в этой системе. Действительно, это новый прорыв. От всех магнитогорцев спасибо за реализацию проектов такой важности, в том числе в этом году.

Справка МП «Маггортранс»

Первая партия из тринадцати автобусов производства АО «МАЗ» (г. Минск) поступила в Магнитогорск в июле 2023 года. Тогда же были введены два городских маршрута. Маршрут № 16 связывает удаленные районы города и проходит вдоль парка «Притяжение. Отправляется автобус № 16 с ул. Зеленый Лог, 15, следует по пр. Карла Маркса, улицам 50 лет Магнитки, Советская, Лесопарковая, Гагарина и пр. Ленина до конечной остановки «Вокзал». Маршрут № 19 так же связывает удаленные районы города, но проходит уже вдоль парка «Ветеранов». Отправляется автобус № 19 с ул. Коробова,18, следует по пр. Ленина, улицам Октябрьская и Строителей до конечной остановки «Вокзал».

Вторая партия из тринадцати автобусов производства ООО «Волгабас» (г. Волжский) поступила в Магнитогорск в марте 2024 года. Тогда были введены три городских маршрута. Два из них связывают удаленные городские поселки, а основное предназначение третьего – доставка жителей из спальных районов до основных производственных предприятий города. Автобус № 5 отправляется из поселка Пресная плотина, следует по поселкам Западный 1, Нежный, Зеленая долина, улицам Грязнова, Гагарина, пр. Ленина, Лесопарковая и возвращается в поселок Пресная плотина. Автобус № 6 отправляется из поселка Нежный, следует по поселкам Гринпарк, Соты, Звездный, Молодежный, пр. Карла Маркса, ул. Зеленый лог, Западное шоссе и возвращается в поселок Нежный. Автобус №  20 следует от поселка Молжив по пр. Ленина, Южному переходу до Комсомольская площадь, а далее по ул. Кирова до ЛПЦ.

Таким образом, с 2023 года в Магнитогорске введено шесть автобусных маршрутов, по которым курсируют 35 автобусов. Пассажиры автобусных маршрутов пользуются всеми видами  льгот общественного городского пассажирского транспорта по регулируемым тарифам. 

Андрей РЫЖКОВ
Фото  Динара ВОРОНЦОВА