На мягкий ход. Еще два новых низкопольных трамвая появятся на улицах Магнитогорска

Магнитогорск. Вслед за 15 подобными вагонами, приобретенными администрацией города у Усть-Катавского вагоностроительного завода в прошлом году, они пополнят обновляемый парк МП «Маггортранс».

Как сообщил директор предприятия Андрей Литвинов, вагоностроители учли и исправили замечания магнитогорцев, возникшие по предыдущему опыту эксплуатации их продукции.

Читайтетакже

Счастливы ли магнитогорцы?

Магнитогорск погружается в зиму

Стоимость одного вагона 17 250 тысяч рублей. Сейчас проходит оформление документации на новый транспорт, и уже в ближайшее время вагоны выйдут в рейс.

До Дня города в Магнитке появятся еще три новых трамвая, ожидается, что по пять вагонов усть-катавцы поставят нам в августе и сентябре. Помимо этого, в рамках реконструкции подвижного состава будет закуплено 10 кузовов в Екатеринбурге, а наши магнитогорские «левши» в вагоноремонтном цеху предприятия «подкуют» их на отреставрированные тележки.

«В каждом вагоне 29 сидячих мест и до 150 стоячих, – отмечает Андрей Литвинов. – Курсировать трамваи будут по центральным проспектам города, а также отвозить рабочих к проходным ПАО “ММК”».

Новые вагоны приятнее как для вагоновожатых, так и для пассажиров: летом здесь работает кондиционер, зимой будет теплее за счет дополнительных калориферов, а современные материалы обшивки и салона делают их более комфортным. Частично пониженный уровень пола и откидная площадка позволяют обеспечить беспрепятственный доступ в салон вагона инвалидов-колясочников и создадут удобства пассажирам с детскими колясками.

Здесь полностью электронная система управления двигателем, современное тяговое оборудование. Поэтому трамваи 623-ей модели более энергоэффективны, тратят меньше электричества, а на холостом ходу даже могут частично возвращать его в сеть для следующих вагонов.

«Трамваи очень комфортны и технически более совершенны, чем те, что были ранее, − рассказывает о своих впечатлениях от обновки слесарь-электрик по обслуживанию вагонов Ольга Борцова. – Есть видорегистраторы, изображения с камер над каждой дверью выведены на экран, водитель видит, что происходит, в том числе на задней площадке. Пантограф (токоприемник – прим. ред.) поднимается опять же не вручную, а автоматически. Мониторы позволяют выбирать климат-контроль, он сам регулирует температуру. Ход вагона очень плавный, мягкий, плавное торможение. Это все вроде бы нюансы, но они составляют общую приятную картину».

Два новеньких трамвая станут своеобразным подарком горожанам к юбилею Магнитки, поэтому и оформление их соответствующее: на бортах вагонов красуется надпись: «Наш город – наше будущее». Дизайн разработан специалистами МП «Маггортранс» совместно с администрацией и отлично вписывается в юбилейную символику.

Отметим, что проведение мероприятий по обновлению подвижного состава началось в 2016 году. Сейчас на линии уже выходит 19 новых трамваев. К концу этого года, по словам Андрея Литвинова, будет обновлено порядка 30 процентов от всего парка предприятия. С вводом новых старые вагоны списывают с баланса предприятия и отправляют на переплавку. Программу по модернизации подвижного состава продолжат реализовывать и впредь.

Наталья ЛОПУХОВА
Фото Динара ВОРОНЦОВА