В Магнитогорске двадцать камер фиксируют нарушения правил дорожного движения, в октябре включат еще шестнадцать камер, а к новому году их количество может дойти до сорока двух, пишет «МР-инфо». О том, какие нарушения фиксируются чаще всего, и как наличие автоматических видеокамер влияет на ситуацию с аварийностью, рассказали на пресс-конференции в городской администрации представители управления гражданской защиты населения, ОГИБДД и управления транспорта и коммунального хозяйства.
Мне сверху видно всех
Начальник управления гражданской защиты населения Олег ЖЕСТОВСКИЙ отметил, что камеры видеофиксации в Магнитогорске устанавливаются за счет областного бюджета в рамках программы «Безопасность дорожного движения».
– Перед этим анализируются статистика аварийности, число погибших и раненых в ДТП. Перечень аварийных перекрестков и участков дорог согласовывается с областным ГИБДД, и только после этого отправляется заявка на установку постов, – сказал Олег Борисович. – В городе двадцать действующих постов, еще шестнадцать установили в этом году, они работают в тестовом режиме. На следующей неделе комиссия из Челябинска будет принимать эти посты, и в октябре-ноябре начнется фиксация нарушений, и пойдут штрафы. Плюс в 2021 году установлено было шесть постов, по ним идут судебные процессы, потому что по вине исполнителя их вовремя не сдали, к новому году запустим. Итого будет сорок два поста.
![В Магнитогорске посты видеофиксации помогают снизить количество ДТП](https://www.mr-info.ru/wp-content/uploads/2023/09/img_1980.jpg)
По предложению ОГИБДД на 2024 год город подал заявку на установку еще одиннадцати постов. При выделении средств из областного бюджета, камеры добавятся еще на четырех перекрестках и семи скоростных участках, где постоянно происходят аварии из-за превышения скорости. Этот список согласовали с областным ГИБДД, подготовили схемы организации дорожного движения.
Не хотят пристегиваться
Оборудование постов видеофиксации позволяет фиксировать все нарушения, которые возможны на перекрестках. Это проезд на красный сигнал светофора, заезд на стоп-линию, превышение скорости, нарушение движения по полосам и игнорирование ремней безопасности. По последнему пункту наблюдается взрывной рост числа нарушений.
– Как только месяца три назад включили в тестовом режиме фиксацию по ремням безопасности, в разы выросло общее количество фиксаций, – отметил Олег Жестовский. – Только в июле зафиксировано 350 тысяч различного рода нарушений. На большей части фотографий видно, что пристегиваться не хотят ни водители, ни пассажиры.
Меньше аварий с пешеходами
Старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску капитан полиции Нонна ГЕЙНЦ отметила, что с введением в действие автоматических постов видеофиксации, культура вождения на дорогах Магнитогорска значительно повысилась, и это благотворно сказалось на ситуации с аварийностью в целом. На территории города зарегистрировано 3860 дорожно-транспортных происшествий (-14%), 218 из них с пострадавшими (-15%), в которых девять человек погибли (-30%), 252 человека получили ранения (-16%), в их числе 47 несовершеннолетних (+24%).
![В Магнитогорске посты видеофиксации помогают снизить количество ДТП](https://www.mr-info.ru/wp-content/uploads/2023/09/img_2019.jpg)
– В текущем году регистрируется снижение уровня аварийности с участием пешеходов, – сказала Нонна Анатольевна. – Зарегистрировано восемьдесят четыре дорожно-транспортных происшествия, связанных с наездами на пешеходов, в прошлом году было сто. Кроме того, меньше стало ДТП, в которых виновниками признаны сами пешеходы – двадцать семь фактов против тридцати четырех. Вместе с тем, за прошедшие сутки зарегистрировано ДТП с серьезными травмами. Мужчина в темное время суток переходил трамвайную линию в неустановленном месте, и на него был совершен наезд. К сожалению, пострадавший получил травматическую ампутацию правой голени.
Увеличение аварийности фиксируется только по одному показателю. Это число ДТП с участием детей, их 46, что выше уровня прошлого года на 24 процента. Один ребенок погиб и 47 ранены. Свыше 87% ДТП произошли по вине водителей транспортных средств. Наиболее аварийное время приходится на период с 12.00 до 21.00. Наиболее частными причинами ДТП являются: несоблюдение правил проезда пешеходных переходов – 39 ДТП, в которых пять человек погибли, 82 ранены; несоблюдение очередности проезда – 45 ДТП; неправильный выбор дистанции – 16 ДТП.
Самокатчики портят статистику
Одной из актуальных проблем является увеличение количества фактов ДТП с участием лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности – самокаты, электросамокаты, велосипеды. В этом году в Магнитогорске зарегистрировано 37 таких ДТП, в них ранены 25 взрослых и 11 несовершеннолетних, повреждено 37 транспортных средств.
– Зачастую мы видим, что подростки не имеют необходимых навыков, передвигаются по проезжей части на электросамокатах, нередко нарушая требования сигналов светофора, пересекают проезжую часть, не спешившись, – сказала Нона Гейнц. – Участники дорожного движения выкладывают в соцсетях видеофайлы с правонарушениями, которые допускают подростки и дети на самокатах, электросамокатах, велосипедах. Мы обращаемся к родителям, в первую очередь вы несете ответственность за жизнь и здоровье детей. И если ваш ребенок использует для передвижения подобные средства, необходимо чтобы он знал правила дорожного движения и соблюдал их.
![В Магнитогорске посты видеофиксации помогают снизить количество ДТП](https://www.mr-info.ru/wp-content/uploads/2023/09/img_2046.jpg)
Берегите детей!
В этом году в Челябинской области произошло 10 ДТП со смертельным исходом детей, восемь были пассажирами транспортных средств. Нонна Гейнц напомнила, что необходимо быть предельно внимательными, если в вашем автомобиле находится ребенок, и соблюдать правила перевозки детей. До 11 сентября на территории города продолжается областная профилактическая акция «Внимание – дети!». В связи с высоким уровнем травмирования в ДТП детей-пассажиров, 6 сентября в утренние часы вблизи образовательных учреждений и организаций будут проведены массовые проверки водителей на соблюдение правил перевозки детей.
Для нашей безопасности
На пресс-конференции сказали несколько слов и о новом режиме работы светофоров, вызвавшем неоднозначную реакцию участников дорожного движения. Напомним, что на многих перекрестках теперь так: пока транспортные средства во всех направлениях не покинут перекресток, «зеленый» для пешеходов не загорится. Старший государственный инспектор отделения дорожной инспекции и организации движения ОГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску Юрий КРЫЛОВ пояснил, что делается это в целях обеспечения безопасности пешеходов.
– Национальный стандарт распространяется на всю территории РФ, – уточнил Юрий Крылов. – Мы с администрацией города приводим регулируемые пешеходные переходы в соответствие с требованием федерального законодательства. Специалисты администрации проводят анализ и решают, где необходимо ввести отдельную фазу для пешеходов, либо установить светофорные секции, которые предупреждают водителей транспортных средств при повороте, что по переходу на разрешающий сигнал светофора может идти пешеход.
– Время работы светофоров для водителей и пешеходов определяется после тщательного анализа интенсивности движения на перекрестке в течение часа, – подчеркнул старший инспектор управления транспорта и коммунального хозяйства администрации г. Магнитогорска Максим ШАРАВАРА. – Обращения к нам поступают, мы их рассматриваем, принимаем во внимание и изменяем время работы светофорных объектов. Обращаться можно в управление транспорта или на сайт администрации.
Похожие материалы
Фото автора