Идёт на «Лад». Владимир Путин высоко оценил потенциал Магнитки

Магнитогорский металлургический комбинат заблаговременно проинвестировал развитие своего производства, создал абсолютно современное производство и выходит на мировые рынки со своей продукцией, заявил Президент РФ.

Кроме того, по мнению главы государства, ММК будет осваивать и внутренний рынок.

«Есть определенные в этом преимущества, связанные не только с ценами и логистикой, а с тем, что предприятие не несет дополнительных затрат в связи с необходимостью на дополнительных площадках складировать эту продукцию в ожидании поступления ее на конвейер, что снижает затраты, а значит, в конечном итоге сказывается на цене в сторону ее понижения», – заявил Владимир Путин.

Президент РФ сделал эти заявления в Сочи перед заседанием международного дискуссионного клуба «Валдай», куда он прибыл на новом автомобиле «Лада Веста» в сопровождении президента АвтоВАЗа Бу Андерссона.

Владимир Путин заявил журналистам, что качество новой модели «Лада» соответствует мировым стандартам, отметив при этом, что в настоящий момент производство примерно 70 процентов комплектующих для автомобилей «Лада» локализовано в России и поставляется, в частности, с Магнитогорского металлургического комбината.

Бу Андерссон неоднократно заявлял о том, что ММК входит в пятерку лучших поставщиков АвтоВАЗа, а также что сталь для автомобилей «Лада», закупавшаяся ранее в Европе, отныне поставляется из Магнитогорска.

Магнитогорский металлургический комбинат уверенно конкурирует как с российскими, так и с зарубежными поставщиками металлопродукции для автомобильных компаний. ММК способен выпускать качественные и востребованные рынком марки стали на современном оборудовании. Только на стане «2000» холодной прокатки ММК освоил производство и акцептовал более тридцати новых марок стали, предназначенных исключительно для автопрома. Сейчас металл Магнитки используют для производства автомобилей российские компании АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, а также иностранные автопроизводители, локализовавшие производство в России.

Возможности ОАО «ММК» в производстве металлопродукции для автомобильной отрасли существенно выросли с вводом в строй современного комплекса холодной прокатки (стан «2000»). Благодаря технологическим особенностям этого комплекса в ОАО «ММК» появилась возможность выполнять самые строгие требования по качеству поверхности холоднокатаного и горячеоцинкованного проката, обеспечивать жесткие допуски по толщине, а также наносить железоцинковое и фосфатное покрытие для защиты от коррозии. Возможности стана «2000» холодной прокатки ОАО «ММК» позволяют производить высокопрочные стали, востребованные у автопроизводителей и производителей автокомпонентов.

В январе текущего года на стане «2000» холодной прокатки Магнитогорского металлургического комбината была выпущена пятимиллионная тонна продукции с момента пуска агрегата.

Основное предназначение комплекса холодной прокатки – производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для внешних и внутренних деталей автомобилей, а также для производителей бытовой техники и строительной отрасли. Президент России Владимир Путин, принимавший участие в запуске комплекса, отметил, что пуск стана – «большое событие, и не только для Магнитки, а вообще для всей металлургической промышленности России и для автомобилестроения страны».

В первом полугодии 2015 года Магнитогорский металлургический комбинат увеличил поставки металлопродукции в адрес предприятий автомобильной промышленности до 215 тысяч тонн, что на 20 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

ММК удалось укрепить свои позиции на рынке, несмотря на существенный спад в российском автомобилестроении. Необходимо отдельно отметить увеличение отгрузки магнитогорского холоднокатаного проката в рамках процесса акцептации (одобрения) автолиста ОАО «ММК» у ведущих мировых автоконцернов, имеющих в России свои сборочные мощности. Объем отгрузки в их адрес за полугодие составил 6189 тонн по сравнению с 251 тонной за аналогичный период прошлого года. Как отметил генеральный директор ОАО «ММК» Павел Шиляев, «по сути ММК перешел от опытно-промышленных к промышленным поставкам» металлопроката для мировых автобрендов с собственным сборочным производством в России.

ОАО «ММК» укрепляет позиции на рынке автопрома за счет удовлетворения требований потребителей, увеличения отгрузки высококачественной продукции и освоения перспективного марочно-размерного сортамента. Продолжается активная совместная работа с ведущими российскими и зарубежными автопроизводителями по акцептации металлопроката.