На выполнение задач по реконструкции и ремонту улично-дорожной сети выделено 143 миллиона 700 тысяч рублей.
Львиная доля от этой суммы поступила из областного бюджета. На эти средства благоустроители намерены удовлетворить требования безопасности уличной сети, предписанные ГИБДД, отремонтировать ямы и выбоины, реконструировать улицу протяженностью около двух километров, провести средний ремонт внутридворовой территории, а также устроить пешеходный тротуар.
О том, что конкретно будет выполнено на эти средства, на аппаратном совещании с участием главы города Виталия Бахметьева рассказал исполняющий обязанности начальника управления капитального строительства и благоустройства Илья Сикерин.
Одним из главных в докладе стал вопрос о нанесении дорожной разметки. Не в пример прошлым годам, когда на эти цели выделялись «финансовые крохи» и дорожники едва могли разлиновать центральные улицы и пешеходные переходы, на этот раз запланировано провести разметку на 141-й улице. В общей сложности на эти цели потратят 27 миллионов рублей. Причем разметка производится в два этапа: наносится с начала летнего сезона и обновляется перед 1 сентября.
За счет средств областного бюджета также выполняется капитальная реконструкция улицы Лесопарковой. Дорожным строителям предстоит восстановить все слои дорожного покрытия, земляного полотна и сооружений, входящих в инфраструктуру автодороги, усилить сети электроснабжения, водоснабжения, теплофикации, на эти цели направлено 48 миллионов рублей. Капитальный ремонт будет закончен осенью.
В ближайших планах у дорожников устройство тротуара протяженностью 450 метров по улице Калмыкова, средний ремонт дорог и улиц совокупной длиной в пять километров, ремонт и окраска дорожных ограждений, замена верхнего покрытия асфальта, частичный ремонт внутриквартальных проездов, который коснется практически всех дворов города.
Кроме того, стоит отметить, что к началу учебного года в соответствие с национальным стандартом будут приведены все пешеходные переходы, расположенные вблизи образовательных учреждений. Это предусматривает создание искусственных неровностей перед переходами, стационарное наружное освещение, ограждение перильного типа, дорожные знаки с желтым мигающим сигналом светофора, а также бело-желтую разметку.