В Магнитогорске снова сбили пешехода. Пострадала пожилая женщина. Водитель не заметил ее на дороге в сумерках.
ДТП произошло накануне вечером. 39-летний водитель за рулем «Джилли Кросс» двигался по улице 50-летия Магнитки со стороны Тевосяна.
На пересечении с Советской автомобилист при повороте налево сбил пожилую женщину. Она в этот момент переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу. У пострадавшей 60-летней женщины двухлодыжечный перелом со смещением. Ее увезли в больницу.
Дорожное происшествие зарегистрировано в 19 часов 30 минут. Водитель пояснил, что не увидел пешехода из-за плохой видимости в сумерках.
В ГИБДД напомнили правила проезда пешеходных переходов.
«Проезд перекрестков регламентирован разделом 13 ПДД РФ. В п. 13.1 ПДД РФ указано; «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Когда перекресток регулируется светофором, то чаще всего разрешающий сигнал одного направления разрешает движение одновременно и водителям и пешеходам. Пешеходам при работающем пешеходном или транспортном (если отсутствует пешеходный) светофоре все должно быть предельно ясно: красный сигнал – стой, зеленый сигнал – иди. Если водитель на данном перекрестке поворачивает (направо или налево), и пересекает траекторию движения пешехода, то в этом случае он обязан уступить дорогу пешеходу (пункт 13.1 ПДД,)», – рассказывают инспекторы.
Наезд на пешеходов – одно из самых распространенных ДТП. Чаще всего это случается в темное время суток, когда водитель не может вовремя заметить человека на проезжей части, особенно если пешеход одет в темное. ГИБДД призывает магнитогорцев использовать на одежде светооражающие элементы. Это позволит водителю вовремя заметить пешехода на плохо освещенной дороге, а значит снизит риск ДТП.
«Из практики применения световозвращателей известно, что на неосвещенной дороге пешеход без световозвращателя подвергается более чем 8-кратному риску несчастного случая по сравнению с пешеходом, пользующимся световозвращателем. При применении световозвращающих элементов риск гибели для пешеходов уменьшается примерно на 70%», – поясняют в ГИБДД.