Зарплата водителей трамвая в среднем в 2024 году составляла 77,3 тысячи рублей. А водителей автобуса – 74,3 тысячи рублей. В настоящий момент она превышает 80 000 рублей. На аппаратном совещании главы города об итогах работы МП «Магнитогорский городской транспорт» за 2024 год и задачах на 2025-й рассказал директор предприятия Владимир Петрученко.
В начале своего доклада Владимир Николаевич напомнил, что на данный момент в парке МП «Маггортранс» 156 пассажирских трамвайных вагонов, 131 из их эксплуатируется на маршрутах города не более шести лет. Общая протяженность одиночного трамвайного пути по Магнитогорску составляет 175 км. На 30 городских трамвайных маршрутов в будние дни выходит 115 вагонов, в выходные – 76. Коллектив предприятия в 2024 году –1083 работника.
При поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера и главы города Сергея Бердникова продолжается развитие и модернизация трамвайного и автобусного парка предприятия. Так, за 2024 год на предприятие поступило 22 новых автобуса среднего класса и шесть трамвайных вагонов. В 2024 году в дополнение к двум существующим городских автобусным маршрутам № 16, 19 были введены еще пять новых, в результате удалось охватить автобусным сообщением все части города.
Трамвайный парк предприятия пополняется новыми вагонами, уже оборудованными валидаторами – устройствами, предназначенными для бесконтактного приема оплаты за проезд. Также в течение 2024 года валидаторами было оснащено 100 ранее приобретенных вагонов. Таким образом, в настоящий момент весь подвижной состав оборудован бескондукторной системой оплаты проезда. Благодаря охвату транспорта валидаторами пассажиры все больше выбирают безналичный расчет: 75,7 процента пассажиров в минувшем году расплачивались банковской картой.
Муниципальные контракты по перевозке пассажиров за 2024 год выполнены в полном объеме. За год электротранспортом перевезено 20,4 млн человек, автотранспортом – 3 млн человек. В том числе граждане – 40,4 процента; учащиеся и студенты – 19,8 процента; льготные категории пассажиров (пенсионеры и федеральные льготники) – 39,8 процента.
В соответствии с планом-графиком в 2024 году выполнен капитальный ремонт 2,36 километра одиночного пути. В том числе 1,26 км по проспекту К. Маркса от дома № 77 до ул. Дружба, 0,85 км по улице Грязнова от проспекта Ленина до ул. Вознесенской и 0,25 км на участке в районе остановки «Бетонстрой».
В прошедшем году были продолжены работы по монтажу на остановках общественного транспорта электронных информационных табло, которые в режиме реального времени показывают время прибытия на остановку трамваев и автобусов. На данный момент установлено 176 таких табло, что охватывает 60 процентов остановок общественного транспорта.
Также в рамках программы по улучшению качества обслуживания пассажиров, реализуемой при поддержке губернатора Челябинской области и администрации города Магнитогорска, в 2024 году на предприятии были произведены работы по внедрению автоматических моечных установок портального типа, предназначенных для наружной мойки трамвайных вагонов и автобусов.
В рамках программы по сохранению коллектива и привлечению новых кадров на предприятии осуществляется индексация заработной платы. За отчетный период средняя зарплата по предприятию увеличилась на 36 процентов, и составила 57,4 тысячи рублей.
Зарплата водителей трамвая в среднем в 2024 году составляла 77,3 тысячи рублей. А водителей автобуса – 74,3 тысячи рублей. В настоящий момент при стандартной выработке в 164 часа заработная плата для начинающих водителей стартует от 80 000 рублей.
Также в целях улучшения условий труда работников предприятия в 2024 года на территории спецавтоколонны произведены ремонт помещений душевых и системы вентиляции стояночного бокса; замена остекления фасада авторемонтной мастерской и въездных ворот в авторемонтной мастерской; капитальный ремонт кровли; асфальтирование территории.
Специализированное подразделение – Учебный центр МП «Маггортранс» удовлетворяет потребности предприятия в квалифицированных специалистах. Здесь производится обучение профессии «Водитель трамвая», повышение квалификации по таким рабочим специальностям как слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь-электрик, стропальщик, электрогазосварщик. За 2024 год на базе учебного центра подготовлено 43 водителя трамвая, на текущий год запланирована подготовка более 50 водителей. Также в рамках программы по повышению престижа данной профессии учебный центр был дополнительно оснащен тремя новыми автоматизированными рабочими местами, мультимедийным проектором и экраном с электроприводом.
2024 год стал значимым для МП «Маггортранс» в плане спортивных достижений. Команда предприятия завоевала призовые места в таких дисциплинах как футбол, хоккей в валенках, лыжные гонки и в спартакиаде ГТО.
В течение летнего сезона 2024 года был организован отдых 62 детей работников предприятия в детских оздоровительно-образовательных комплексах «Абзаково», «Горное ущелье», «Уральские зори», СКИФ. В 2025 году работа в данном направлении будет продолжена. Также в рамках мер социальной поддержки коллектива предусмотрена полная компенсация путевок в детские оздоровительные лагеря для водителей трамвая и автобуса.
В числе поставленных задач на 2025 год Владимир Петрученко назвал осуществление регулярных перевозок пассажиров городским электро- и автотранспортом в объемах, установленных муниципальными контрактами; повышение качества обслуживания пассажиров и безопасности перевозок; капитальный ремонт 2,2 км одиночного трамвайного путей по ул. Северный переход от ООТ «Овощехранилище» до ООТ «Гаражи» с внедрением термитной сварки стыков; выполнение капитального ремонта кровли, душевых помещений и санузлов левобережного депо по ул. Чкалова, 29 и правобережного депо по ул. Советской, 162/2.
– Сегодня муниципальные предприятия Магнитогорска – это, фактически, коммерческие структуры, которые самодостаточны и эффективны. Они важны для города чрезвычайно, потому что каждое из них играет большую социальную роль. МП «Маггортранс» – это та структура, которой мы можем сегодня гордиться. Весь подвижной состав абсолютно новый, привели в полный порядок всю базу, объекты, предназначенные для содержания и ремонта подвижного состава, для работников подразделения. Сотрудники предприятия – опрятные, грамотные, одни из лучших представителей нашего трудового сообщества. Сегодня становится престижно работать в этой компании. Мы увеличиваем численность транспорта, улучшаем условия труда, и это не может не сказываться на улучшении транспортного обслуживания населения, и мы видим, как изменяется оценка жителей работы «Маггортранса». Мы проводим большие работы с сетью трамвайных путей, оснащаем остановки электронными табло, можно в режиме онлайн увидеть, где едет тот или иной трамвай или автобус. У нас много вариантов оплаты, в течение часа можно делать бесплатные пересадки, – прокомментировал доклад глава города Сергей Бердников.
Также он отметил, что Магнитогорск планомерно движется вперед по повышению качества услуги, удобства транспорта. Городские власти находятся в плотном контакте по этим вопросам с населением – анализируют все поступившие замечания и предложения, значимые из них стараются реализовать.
Похожие материалы
Фото Динара ВОРОНЦОВА
Адрес: проспект Ленина, 74 
